- 軟件大?。?span>25.68M
- 軟件語言:中文
- 軟件類型:國產(chǎn)軟件
- 軟件類別:免費(fèi)軟件 / 圖像處理
- 更新時間:2023-03-21 00:59
- 運(yùn)行環(huán)境:WinAll, WinXP, Win7, Win8
- 軟件等級:
- 軟件廠商:
- 官方網(wǎng)站:暫無
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海地軟件201364位是一款免費(fèi)的公路設(shè)計軟件。本軟件支持autocad程序連接使用??梢允褂盟p松快速地設(shè)計出各種合格的公路圖紙。內(nèi)置了豐富的圖紙設(shè)計模板,需要的用戶快來綠色資源網(wǎng)下載吧。
1.安裝好海地軟件
2.安裝海地驅(qū)動到系統(tǒng)目錄C:\WINDOWS\system32下
3.點(diǎn)HDsetup.exe,在選擇目錄時請選擇你海地所安裝的CAD2002或CAD2004 CAD2005 CAD2006位置
1、三維建模。
2、Hard系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)三維設(shè)計。
3、測設(shè)放樣。
4、圖表輸出。
5、平面設(shè)計。
6、斷鏈處理。
7、圖紙批量打印。
8、極為方便的“項目管理”。
9、完善的數(shù)字化地面模型(DTM)技術(shù)。
10、自動生成平縱縮圖。
11、功能強(qiáng)大的橫斷面設(shè)計。
12、土石方自動調(diào)配功能。
13、道路排水設(shè)計。
14、與擋土墻的平、縱、橫設(shè)計、驗算、出圖相關(guān)聯(lián)。
15、海地超級專業(yè)計算器。
16、工程可行性研究報告(工可的設(shè)計)
17、動態(tài)交互的縱斷面設(shè)計。
18、系統(tǒng)自動生成平面設(shè)計總圖。
19、圖紙批量自動編圖號。
20、真正實(shí)現(xiàn)了公路設(shè)計軟件和AutoCAD系統(tǒng)、表格與excel系統(tǒng)的無縫連接,用戶可以方便的對設(shè)計成果進(jìn)行編輯修改。
1、海地超級專業(yè)計算器。由海地自行研發(fā)的海地計算器,其功能非常之強(qiáng)大,用戶可以自己編制簡單表達(dá)式或是復(fù)雜函數(shù),尤其是針對橋梁設(shè)計時,海地計算器更能體現(xiàn)出其優(yōu)越性,完全取代并覆蓋了傳統(tǒng)計算器的所有功能,傳統(tǒng)計算器不方便又容易出錯,配合海地路線系統(tǒng)中的路線綜合查詢功能,用戶在進(jìn)行橋梁設(shè)計時很大部分的數(shù)據(jù)計算都完全由海地系統(tǒng)來完成。
2、圖紙批量自動編圖號。該功能的實(shí)現(xiàn),徹底的改變了以往編圖號的傳統(tǒng)落后煩瑣的方式,系統(tǒng)能夠自動批量的處理,使之在圖紙出版時省卻了大量的時間和精力。
3、測設(shè)放樣。系統(tǒng)可直接依據(jù)平面設(shè)計結(jié)果文件,通過切線支距法、偏角法、極坐標(biāo)法以及全站儀法得到路線任意批量樁號的放樣數(shù)據(jù)并生成放樣數(shù)據(jù)文件,同時可直接連通全站儀,極大的方便用戶進(jìn)行外業(yè)的測設(shè)工作。
4、三維建模。路線設(shè)計完成后,系統(tǒng)根據(jù)幾何設(shè)計參數(shù)、交通工程參數(shù)自動建成三維全景模型圖,并與實(shí)際的地面模型生成于一體,用戶可直接在Hard 3D系統(tǒng)中生成三維仿真動畫,用于檢驗設(shè)計方案是否合理與正確,為工程的設(shè)計招投標(biāo)和成果匯報工作提供強(qiáng)有力的武器。
5、圖表輸出。Hard2004系統(tǒng)輸出的圖紙為DWG格式,表格兼顧DWG格式和Microsoft Excel格式兩套表格,您可以任意選用,非常方便。
6、道路排水設(shè)計。應(yīng)東北、山東、河南、河北等廣大用戶的要求,系統(tǒng)于戴帽子之后輸出溝底高程數(shù)據(jù)圖,為排水設(shè)計提供依據(jù)。對于地勢平坦的地區(qū)排水設(shè)計顯得尤為重要,用戶可以通過排水設(shè)計圖進(jìn)行拉坡,使水集中排往鄰近的橋涵,當(dāng)?shù)玫嚼聰?shù)據(jù)后,可以生成排水設(shè)計的成果圖。
7、圖紙批量打印。針對大批量的設(shè)計成果,系統(tǒng)能夠極其簡單方便的批量打印輸出,解決了用戶在出圖時候的很大煩惱。
8、與擋土墻的平、縱、橫設(shè)計、驗算、出圖相關(guān)聯(lián)。擋土墻設(shè)計和道路橫斷面設(shè)計是密不可分的,Hard系統(tǒng)使得擋土墻設(shè)計和路線設(shè)計完全溶為一體,直接依據(jù)橫斷面設(shè)計結(jié)果生成擋土墻的設(shè)計圖紙,并提交驗算報告,同時將擋墻設(shè)計結(jié)果反饋到路基橫斷面,時時更新由于擋墻設(shè)計引起的路基土方量的變化。Hard擋墻設(shè)計系統(tǒng)在圖紙輸出中考慮了新疆交通科研所提出的錐坡、排水孔等內(nèi)容,使圖紙的信息更為全面。
實(shí)現(xiàn)對Windows7操作系統(tǒng)的兼容;
系統(tǒng)平臺可以兼容CAD2002—CAD2011的任意版本;
增加了對平曲線超高漸變率的檢查功能;
在編輯擋墻斷面參數(shù)時更為直觀、簡捷、方便;
在DTM中,改進(jìn)了構(gòu)造三角網(wǎng)的計算算法,加快了系統(tǒng)構(gòu)造三角網(wǎng)的速度,節(jié)約了設(shè)計時間;
對應(yīng)菜單功能的命令面板可以在CAD操作界面上任意的位置懸浮停靠伸縮;
增加擋墻斷面參數(shù)編輯器,舊版本擋墻斷面參數(shù)編輯是通過數(shù)據(jù)文件的方式,新版本中增加了可視化的固定編輯框的專用編輯器,使得用戶
修改出圖圖號,以適應(yīng)現(xiàn)行設(shè)計文件編制辦法所規(guī)定的圖號;
在橫斷面菜單中,新增取土場位置編輯、棄土場位置編輯,用戶可根據(jù)實(shí)際設(shè)計情況編輯取(棄)土場的樁號位置及支線距離,系統(tǒng)可以自動按照就近取(棄)土的原則計算相應(yīng)的遠(yuǎn)運(yùn)距離;
在路基設(shè)計表中,新增“用路拱定制修正路面高程”,如果用戶在路拱定制中定制了路面抬起的臺階高度,點(diǎn)選這項功能,就能實(shí)現(xiàn)路幅范圍內(nèi)各個特征點(diǎn)的高程與橫斷面圖相對應(yīng);
在帽子定制中,新增“護(hù)坡定制”功能,針對改建公路路基單側(cè)加寬或者新建公路需要設(shè)置護(hù)坡護(hù)腳的情況,該功能能實(shí)現(xiàn)對一側(cè)邊坡設(shè)置上護(hù)坡及護(hù)腳,自動計算統(tǒng)計其工程量,并且在橫斷面中顯示護(hù)坡護(hù)腳;
在土石方調(diào)配計算中,將“借方土石松實(shí)系數(shù)”的位置調(diào)整至“土石方基本資料”中,讓用戶更為方便的定義和編輯借方土石松實(shí)系數(shù)。
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