2017最新高清昆明地鐵線路圖

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昆明地鐵線路圖簡介

昆明軌道交通是服務于云南省昆明市及其周邊區(qū)域的城市軌道交通系統(tǒng)。系統(tǒng)包括昆明軌道交通有限公司興建及運營的昆明地鐵系統(tǒng)，昆明市域鐵路有限公司籌建的市域鐵路系統(tǒng)。

2012年6月28日，昆明軌道交通6號線首期工程（機場線）正式通車。2013年5月20日，昆明軌道交通1號線首期工程南段開通試運營。2014年4月30日，昆明軌道交通1號線和2號線首期工程全線貫通，運營線路達到3條。

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計，截至2015年底，昆明地鐵運營里程在全國開通運營的26個城市中排名第17位，通車里程達60公里。昆明城市軌道交通遠景規(guī)劃線網(wǎng)全長562公里，由14條線路組成放射普線網(wǎng)+穿越快線的線網(wǎng)。

建設線路

2016年4月，在發(fā)布的《昆明市城市軌道交通近期建設規(guī)劃調整（2013～2019）環(huán)評公眾意見征詢》顯示，除新增9號線外，已批復的軌道交通1號線西北延、2號線二期、4號線、5號線、6號線站點和線路長度等規(guī)劃均有相應調整。

新規(guī)劃昆明市城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)由14條線路組成，線路全長567.1公里，設車站190座，其中換乘站42座。新增的9號線線路為：原建設規(guī)劃批復項目1號線南延（大學城南站-公園北路站）向北、向南分別延伸至大板橋、晉城南站，作為9號線一期獨立運營。線路長度50.4公里，設站25座，其中高架站10座，地下站15座，平均站間距2.07公里。

1號線西北延：線路長度由原建設規(guī)劃的7.9公里調整為7.558公里，平均站間距1260米。起點站調整為教場北路站，彌勒寺站調整至西昌路與新聞路交叉口南側，不與5號線換乘，鋪設方式不變。受周邊地形標高及場地范圍限制，北教場停車場調整為鍋蓋山停車場，占地面積7公頃。

2號線二期（蘆坑站-五緣灣站）：終點由蘇王村站調整為寶豐村站，線路長度由9.2公里延長為12.7公里，車站數(shù)量由8座增至10座，平均站間距1411米。原建設規(guī)劃中廣福路站（不含）～蘇王村站（含）4.1公里高架線路調整為地下線，3座高架車站相應調整為地下車站。

4號線（陳家營-昆明火車南站）：線路起終點維持不變，線路長度由43.5公里變?yōu)?3.38公里，地下線由29.1公里增至33.32公里，高架線由13.4公里減至10.06公里，1公里地面線取消；車站數(shù)量由26座增至27座，其中地下站由18座變?yōu)?3座，高架站由7座變?yōu)?座，地面站1座取消，平均站間距為1.61公里。

5號線（陳家營-昆明火車南站）：線路起終點基本不變，線路長度由24公里變?yōu)?5.9公里，其中11公里高架線取消，地下線由13公里增至25.9公里；車站由20座增至22座，其中8座高架站取消，地下站由12座增至22座，平均站間距為1.23公里。

6號線（塘子巷-航空港南站）：線路起終點維持不變，線路長度由25.4公里變?yōu)?5.6公里，車站數(shù)量由6座增至8座，平均站間距3657米。

2016年9月，在昆明市國土資源局征地管理處發(fā)布的征地消息中，9號線工程比原預計線路全長約50.4km增加了400米，共50.8km，比原計劃建設車站25座增加了3座，其中地下增加2個站（現(xiàn)為17個站），高架增加1個站（現(xiàn)為11站）共28個站。